浙江消防史上首位一级警士长——“兵王”朱百洪

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2018-11-11

  浙江在线5月3日讯(浙江在线记者蓝震通讯员吴康李蕾)在杭州消防支队,有这样一位“兵王”,他曾参与救援任务2800余起,安全行驶50万公里,战功显赫。

  不久前,他被评为一级警士长。

这一荣誉填补了浙江消防史上的空白。

  昨天上午,钱报记者走进杭州消防支队复兴中队,见到了这位传说中的“兵王”朱百洪。

  已是复兴中队代理副中队长的老朱回顾过往:“以前作战斗员,我喜欢冲锋陷阵,现在当指挥员,我希望每次带出去的兵都能平安回来。 ”  人称杭州消防史“活化石”  有人说,老朱是杭州消防史上的“活化石”,见证了杭州消防从弱到强的历史变迁。

  1992年,刚满20岁的朱百洪从富阳老家应征入伍,成了一名消防兵。 3个月的新兵连训练,因成绩出色,朱百洪被分配到西湖消防中队“专勤班”,很快被选拔去学车,拿到了当时很少见的驾照,为此还放弃了军校梦。   20多年来,老朱稳稳把牢方向盘,安全行驶50万公里。

  “记得最开始,整个杭州消防支队只有西湖中队有两辆云梯车,一辆是1983年的英国西蒙,一辆是1986年的德国马基路斯,但那时候的杭州连10层以上的大厦都很少,这两辆庞然大物,自然鲜有机会出马。 ”老朱说,那时候绝大部分队里的消防车只有国产的黄河、解放和东风。

  开着东风车,老朱参加过不少大火灾的救援,其中就包括1994年1月30日的天工艺苑购物中心火灾。 老朱回忆说,这场火灾在当时也是比较大的,车子开到解放路浣纱路口附近,就已经看见火光冲天。   101米云梯车驾驶第一人  其实老朱还有一项绝技——驾驶101米云梯车。

  2008年,杭州购买了亚洲第一辆101米云梯车。

这个大家伙曲臂完全升起时,最高工作高度达101米。

  老朱说,当时这个“大宝贝”全世界仅有5辆,亚洲只有这么1辆,尽管驾驶技术过硬,但要接受这样艰巨的任务,老朱一开始也没底。   “这车重62吨,车长米,底盘和地面距离只有半米多,排气孔位置只离地13厘米,这个高度相当于比纸杯高一点点,再加上车身长,拐弯时稍有不慎,就有可能发生意外。

一旦遇上大风天,操控起来就要格外小心,否则容易倾倒。

”老朱至今还记得征服它时的兴奋。   老朱告诉钱报记者,2009年,他曾驾驶着这辆101云梯车,救下一名打算轻生的市民。   作为杭州消防支队特种车辆驾驶员培训队队长,老朱已经培养出能开101云梯车的徒弟。

  把消防兵当到了极致  入伍25年,朱百洪先后参加各类险、重、急、难灭火救援任务2800余起。

  2008年“5·12”四川汶川特大地震发生后,时任特勤大队特勤一中队驾驶组组长的朱百洪主动请缨,辗转千里奔赴震参与救灾。

  老朱说,在绵竹执行任务时,通过生命探测仪他隐约发现底下有生命迹象。

凌晨,他又赶到事发点,遇到被困人员的弟弟。 “他说哥哥还活着,还用手机给他发了一条短信。 ”  老朱钻进两块预制板之间,在战友的协助下,这名被困废墟56小时的银行职员,最终被成功救出。

在汶川的13个昼夜,老朱救出被埋压人员26人。 由于表现突出,被公安部表彰为“全国公安系统抗震救灾先进个人”,同时被总队记个人二等功1次。   一级警(军)士长  比将军还珍贵  有人说,一级警(军)士是士兵中的“将军”,至少掌握一门或多门尖端技术。

他们在不同的岗位上,用二三十年的坚守诠释“兵王”风采。

  士官军衔分为7个衔级。 初级士官:下士、中士;中级士官:上士、四级军士长;高级士官:三级军士长、二级军士长、一级军士长,一级军士长为士官军衔中的最高级别。

需要说明的是,消防部队属于武警序列,武警士兵最高警衔为一级警士长,和一级军士长是同一概念。